電鍍可以讓工件擁有良好的外觀及延長其壽命，說到電鍍，很多人不由想到的是電鍍師傅在電鍍廠做工藝的過程，今天我們就來看看電鍍師傅的技藝世界。
在制造業(yè)的眾多環(huán)節(jié)中，電鍍工藝占據(jù)著舉足輕重的地位。它不僅關(guān)乎產(chǎn)品的外觀美感，更直接影響著產(chǎn)品的使用壽命與性能。而電鍍師傅，則是這一工藝流程中的關(guān)鍵角色。他們憑借精湛的技藝和對電鍍原理的深刻理解，將金屬或其他材料附著在產(chǎn)品表面，從而賦予產(chǎn)品卓越的性能與美觀的外觀。在這篇文章中，我們將深入探討電鍍師傅的技藝世界，揭示電鍍背后的故事。
他們是電鍍車間的幕后英雄，靜默地守護著每一個精細的工藝環(huán)節(jié)。電鍍生產(chǎn)，不僅是對技術(shù)的精湛展現(xiàn)，更是一連串嚴謹步驟的完美演繹。從酸洗、助鍍，到浸鍍、冷卻，再到鈍化處理，每一環(huán)節(jié)都凝聚著他們的智慧與汗水。同時，他們還是安全生產(chǎn)的堅定守護者，時刻緊盯著設(shè)備運行狀態(tài)，確保掛具的安全使用。接下來，我們將深入剖析這些關(guān)鍵步驟，探尋電鍍工藝的精髓。
1、酸洗黑料穿掛時，需根據(jù)材料規(guī)格和長度選擇合適的穿掛方式，分為單頭吊掛和平吊掛。
2、穿掛好的材料投入酸池進行酸洗，酸洗時間依據(jù)材料規(guī)格和表面腐蝕程度而定。同時，酸池側(cè)面和一端通過酸霧吸收塔吸收車間酸霧，以改善車間空氣質(zhì)量。
3、酸洗后的材料需轉(zhuǎn)入清水池進行兩次清洗，以去除鐵離子和酸。清洗過程中，定期使用兩個水池循環(huán)，確保清水池的PH值和鐵離子維持在正常范圍內(nèi)，溢出的水則進入污水處理系統(tǒng)進行處理。
4、清洗完成的材料進入助鍍池進行助鍍，助鍍時間根據(jù)材料規(guī)格進行調(diào)整。同時，調(diào)整助鍍池的工藝參數(shù)以保證助鍍效果。
5、助鍍后的材料移至爐前烘干平臺進行快速干燥，避免鋅液飛濺。浸鍍時，根據(jù)材料規(guī)格和時間調(diào)整溫度，產(chǎn)生的含鋅廢氣通過布袋除塵器吸收，以減少空氣中的煙塵。
6、浸鍍完成的材料進入冷卻池進行冷卻，通過PLC編程自動裝置將冷卻水溫度上限控制在40℃以內(nèi)，以確保快速降溫。
7、冷卻后的材料再進入鈍化池進行鈍化處理，以形成鈍化膜，防止材料在梅雨季節(jié)表面形成堿式碳酸鋅白色粉末并加速鍍層腐蝕。
8、鈍化完成后，對材料質(zhì)量進行自檢，對不良品進行返鍍或修復，確保符合[敏感詞]標準。
設(shè)備安全
在鍍鋅車間，行車是關(guān)鍵設(shè)備。因此，需要經(jīng)常檢查行車的鋼絲繩和吊鉤的完好性，特別是酸洗工序中的行車，因受酸霧腐蝕，吊鉤上的卡簧可能腐蝕脫落，導致吊重時吊鉤滑出。此外，進料行車和下池翻料行車容易超載，因此需要嚴格控制進料重量，并密切關(guān)注這兩臺行車的其他配件是否有異常。
生產(chǎn)質(zhì)量
1、確保酸洗質(zhì)量，以避免因酸洗問題導致的返工。在單頭吊料穿掛時，需嚴格控制長短差異在50cm以內(nèi)，并依據(jù)連扳厚度（分為6mm以下、6-10mm、10-16mm及16mm以上四類）進行標準穿掛，以確保浸鍍后的產(chǎn)品質(zhì)量均一。同時，應檢查原材料缺陷和表面油漆處理情況，不合格者不得入池，以減少生產(chǎn)浪費。此外，還需在浸鍍前仔細檢查每掛料的酸洗質(zhì)量，確保達到標準后方可進入下一工序。
2、密切關(guān)注助鍍池的工藝參數(shù)。助鍍池的PH值應維持在5以上，氯化銨濃度不低于200mg/L，鐵離子濃度控制在0.2mg/L以內(nèi)。為控制鐵離子濃度，需定期循環(huán)清水池的水，并確保助鍍池壓濾機每天運行4小時以上（條件允許時建議全天開啟）。同時，應定期向助鍍池中加入適量氨水調(diào)節(jié)PH值，并使用雙氧水將亞鐵離子氧化成鐵離子，在堿性環(huán)境下沉淀。
3、在鋅鍋內(nèi)部，鋁元素的含量應維持在0.05%以上。這樣，在鍍鋅操作過程中，工件將呈現(xiàn)出光亮的外表。同時，鋁會與氧氣優(yōu)先發(fā)生反應，從而在鋅液表面形成覆蓋，減少了鋅灰的生成。添加合金時，鎳合金應從鋅液表面加入，而鋁合金則必須從鋅液下方加入，以確保鋅液中的合金成分均勻分布。
4、后處理環(huán)節(jié)中，對滴瘤和毛刺的處理必須徹底。對于漏鐵件，應按照標準使用毛筆進行修復。若后處理中出現(xiàn)大量漏鐵件，則應采取返鍍措施。
5、針對大面積漏鐵、堵孔以及主材一端積鋅的問題，我們提供了以下解決方案：
① 首先檢查酸洗質(zhì)量是否達標。同時，要注意除銹劑可能導致的料表面油性物質(zhì)沉積問題。此外，還需密切關(guān)注助鍍液的相關(guān)工藝參數(shù)，確保其達到標準。
② 堵孔現(xiàn)象通常出現(xiàn)在小料平調(diào)浸鍍時。此時，可在料起鍋時適度敲擊，使孔內(nèi)積鋅流出。若問題持續(xù)存在，需檢查鋁合金含量是否達標，并適量添加鋁合金以增加鋅液流動性。
③ 主材一端積鋅的問題可能與鋅液溫度和起鍋角度有關(guān)。若這兩項均達標但仍出現(xiàn)積鋅，則需調(diào)整鋅液中的合金配比。特別是當鋅液鏡面打不開或保持時間不長時，可適量增加2-1鋁合金的添加量，并分多次少量加入，以自然均勻合金含量。
6、司爐人員需根據(jù)爐前浸鍍料的規(guī)格和類型，及時調(diào)整司爐溫度。既要保證浸鍍速度，又要確保產(chǎn)品質(zhì)量不受影響（溫度過高可能導致主材和連板鋅層變色，溫度過低則可能出現(xiàn)堵孔和滴瘤毛刺問題）。
在添加新酸時，需每車化驗酸的濃度，確保其達到30度以上，以滿足標準要求。添加新酸后，靜置1-2小時，隨后加入除銹劑或緩蝕劑，目前推薦使用0.8%的濃度。每次添加酸后，需稀釋至約100噸，即添加800公斤，首次添加量約為50%。但目前我們的添加量控制在200公斤左右，這主要取決于料在酸池中過夜是否會過度酸洗。若選擇添加緩蝕劑，則一般加100公斤，同樣需根據(jù)料在酸池過夜的情況來調(diào)整。
此外，在爐前環(huán)節(jié)，助鍍液的調(diào)配至關(guān)重要。通常根據(jù)送檢數(shù)據(jù)調(diào)整氯化銨的濃度，保持在200毫克/升以上。若需補充，可適量加入。同時，鋁合金的添加也需注意技巧，采用少量多次的方式，以保持鋅液的流動性適中。鋁合金密度小，添加時需沉底使其自然上浮，而鎳合金密度大，則從上方加入自然下沉。
后處理環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵，需嚴格把控質(zhì)量，及時匯報發(fā)現(xiàn)問題，以便工藝人員調(diào)整參數(shù)。此外，還需按塔型和料規(guī)格分類疊放，與成品車間溝通后轉(zhuǎn)運至指定位置，避免不必要的重復勞動。
最后，各工序的人員配置也需合理規(guī)劃，以確保生產(chǎn)流程的高效順暢。
各工序人員配置
在單班生產(chǎn)配置下，若人員不足，則需合理安排。酸洗環(huán)節(jié)，保持正常鍍鋅速度時，通常需要6人負責穿掛，其中4人穿大料，2人穿小料或連板，還需1人負責行車下池加洗料，以及1人負責行車送料，共計8人。爐前環(huán)節(jié)，需2人刮鋅灰，1人操作鍍鋅行車，共3人。后處理環(huán)節(jié)，則需4個打磨工，1個行車工，以及1個輔助行車工負責掛吊鉤、剪鐵絲和拉插銷，共計6人。此外，司爐工需根據(jù)班次配置，白班1人，夜班2人，分別負責保爐和對管道清理、裝鋅灰等工作。叉車工負責黑料和白料的進出，而電焊工則負責制作和維修吊鉤、吊具、掛具，并根據(jù)料的厚度和每掛料的重量來決定浸鍍時間。在此配置下，每小時可鍍鋅約4-5趟。
若人員充足，則可充分利用資源。酸洗環(huán)節(jié)可增至10人穿掛，兩組負責穿大料，其余人員穿小料、連扳和包鐵，同時需1人行車下池加洗料和1人送料，共計12人。爐前環(huán)節(jié)需增加專職檢查料掛具安全的人員，確保鐵絲扎牢、插銷插好。后處理環(huán)節(jié)打磨工增至8人，其余人員配置不變。在此情況下，每小時可鍍鋅6-8趟。。
以上便是電鍍師傅的技藝世界，從酸洗、助鍍，到浸鍍、冷卻，再到鈍化處理，每一環(huán)節(jié)都凝聚著他們的智慧與汗水，又或者從安全生產(chǎn)到設(shè)備運行，人員的分配，都體現(xiàn)了電鍍師傅的重要性。
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